诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  车辆启动或车辆置于维修模式
• •  点火电压高于 10 V。

设置 DTC 的条件

• •  传感器松动或安装不正确
• •  调谐环可能消磁
• •  线束进水
• •  轮速传感器或调节环环上有碎屑
• •  轮速传感器调谐环缺齿
• •  轮速传感器和调谐环之间的气隙过大
• •  轮速传感器线束受电磁干扰

设置 DTC 时采取的操作

• •  防抱死制动系统指示灯点亮。
• •  牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
• •  驾驶员信息中心出现“Service Brake Assist（维修制动助力）”和“Service StabiliTrak（维修 STABILITRAK 电子稳定性控制系统）”信息。
• •  在行驶循环期间，制动系统控制模块停用防抱死制动系统 (ABS)、牵引力控制系统和电子稳定性程序。

清除 DTC 的条件

• •  设置 DTC 条件不再存在。
• •  经过 40 个连续无故障行驶循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• •  切勿使用磁铁清理轮速传感器磁编码器环。
• •  检查轮速传感器磁编码器环碎屑或腐蚀。
• •  如果 2 个或多个轮速传感器不工作，则需单独诊断各轮速传感器。
• •  如果设置了任何 DTC，则参见“故障诊断信息表”，以了解可能的机械故障或情况。
• •  如果客户的故障描述反映防抱死制动系统指示灯只在潮湿环境下（如雨天、雪天、洗车时）点亮，则检查所有轮速传感器接线是否有进水迹象。
• •  不正确的车轮和轮胎尺寸或安装问题可能会导致设置 DTC P215A。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.以高于 20 km/h (13 MPH) 的速度直线试车。
• 2.确认故障诊断仪所有“Wheel Speed Sensor（轮速传感器）”参数彼此相差应在 1.6 km/h (1 MPH) 内。
• 如果任何参数彼此相差不在 1.6 km/h (1 MPH) 内
  参见“电路/系统测试”。
• 如果各个参数彼此相差在 1.6 km/h (1 MPH) 内
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 2.确认未设置 DTC C0500-C0504、C0506-C0510、C050A、C050C-C050F 或 C0512-C0516
• 如果设置了上述任何 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置下述 DTC
• 3.检查相应 B5 轮速传感器是否有污物、金属颗粒、物理损坏、错误安装和错误部件。
• 如果诊断有污物、物理损坏、错误安装或错误部件
  更换相应 B5 轮速传感器。
• 如果诊断没有污物、物理损坏、错误安装或错误部件
• 4.更换 K160 制动系统控制模块。

维修指南

• •  前轮转速传感器的更换-左侧
• •  前轮转速传感器的更换-右侧
• •  后轮转速传感器的更换
• •  参见控制模块参考，以获取电子制动控制模块的更换、编程与设置信息